С чего начать тюнить автомобиль?

резина,диски,тонировка

Затонируй машину поставь ксенон обвес

Мой совет, забудь о тюнинге. Эта машина и без него огонь. Лучше лишние деньги на приведение машины в порядок, ведь ЕКаха уже не новая и как ни крути некоторые узлы будут требовать как минимум реставрации. Как вариант - установи карбоновый капот, чтобы подчеркнуть JDM Style.

Хонда не выносит серьезных вмешательств в мотор. Либо мелочи, либо глобальные переделки, но оно того не стоит.

Лично я бы начал с доработки подвески,рулевого управления, тормозов и замены резины. Это улучшит управляемость и позволит проходить повороты на куда более высокой скорости. Затем можно поколдовать над КПП( изменить передаточные числа) и, наконец, заняться движком(прошивка,распредвал,клапана и т.д.) А вообще, мне кажется, Вам стоит присмотреться к Honda civic Type-R (ek9). Это уже готовый зверек!!! Но самое главное-прокладка между рулем и сиденьем

Ага, легендарный кузов. Сначала нужно определиться, что ты хочешь получить в итоге, для чего, сколько ты денег можешь себе позволить потратить, где будешь делать работу (сам или автосервис, какие у него возможности и квалификация мастеров), где тюнячки покупать будешь. Серьезный тюнинг занимает очень много времени (машина в мастерской может месяцами стоять) и денег (можно вложить две стоимости автомобиля).

Tim писал(а):

А вообще, мне кажется, Вам стоит присмотреться к Honda civic Type-R (ek9). Это уже готовый зверек!!! Но самое главное-прокладка между рулем и сиденьем

Tim, читай внимательнее первый пост. Об ЕКахе и идет разговор

Kingston писал(а):

Ага, легендарный кузов. Сначала нужно определиться, что ты хочешь получить в итоге, для чего, сколько ты денег можешь себе позволить потратить, где будешь делать работу (сам или автосервис, какие у него возможности и квалификация мастеров), где тюнячки покупать будешь. Серьезный тюнинг занимает очень много времени (машина в мастерской может месяцами стоять) и денег (можно вложить две стоимости автомобиля).

+100500. Так оно и будет.

Тюнинг всегда надо начинать с тормозов!

Bugy писал(а):

Тюнинг всегда надо начинать с тормозов!

Правильный ход мыслей. Какой смысл добавлять мощности машине, если ее потом остановить ?

Александр писал(а):

Начинай тюнинг с тормозов!

=)))

А ваще на "Тапках" норм тормоза или тоже под замену?