EK2 улитка

Всем привет!
В мае 2012 года сбылась мечта детства, приобрел Hondy Civic в кузове EK2. Машинка была в полном стоке. Двигатель сильно ушатан, кушает 16 литров масла на 10 000 км, да и коробка была не в лучшей форме, по кузову нареканий не было, за исключением переднего бампера, небольшая трещина. Взял её только из-за хорошего состояния кузова.

В конце ноября полетела коробка и машинка встала на свап.

16 литров на 10к км - это жестоко

Что решил по коробке ??? Ну и по мотору ??? Когда ждать обновленные ЕК ???

Крыша пленка или покрас ??? Пороги я бы в белый загнал, тогда машина будет поинтереснее смотреться, т.к. визуально она станет ниже.

да жестко кушала масло(((

крыша крашена) на счет порогов тоже думал, но это уже после свапа двигателя)

мотор B20B без VTEKа, коробка АККП, забыл модель коробки))) обновления будут примерно после майских праздников) на этой неделе начинаем долгожданную операцию по пересадке сердца!))

B20 на сколько мне известно всегда идет без втека. Надо голову ему другую ставить, к примеру B16 или B18. Тогда будет втек ))) Вот только как коробка будет себя чувствовать - я хз. Все-таки автомат более нежный. Это механику можно драть и в хвост и в гриву.

А так машина ухоженная. Видно что следишь за ней. Молодчина

Колеса как я понимаю стокового размера (R14), ну и подвеска соответственно тоже ... Я бы немного опустил машинку, чтобы как джип не смотрелась и колеса побольше R15-R16. Как по мне, так R16 - это предел для сивки. Если ставить больше радиус, то уже как-то не так смотрится.

Alex писал(а):

B20 на сколько мне известно всегда идет без втека. Надо голову ему другую ставить, к примеру B16 или B18. Тогда будет втек ))) Вот только как коробка будет себя чувствовать - я хз. Все-таки автомат более нежный. Это механику можно драть и в хвост и в гриву.

А так машина ухоженная. Видно что следишь за ней. Молодчина

Колеса как я понимаю стокового размера (R14), ну и подвеска соответственно тоже ... Я бы немного опустил машинку, чтобы как джип не смотрелась и колеса побольше R15-R16. Как по мне, так R16 - это предел для сивки. Если ставить больше радиус, то уже как-то не так смотрится.

Да ладно, вон у меня 17 стоят, ничего адово смотрится

Машина гуд, я бы после свапа оставил все как есть, пока =) и занялся бы кузовом, пороги, растанировал, колесики по интересней поставил. А потом уже и коробку можно на s80 махнуть, и бошку прикрутить или b16 или b18

Приедешь как-нить на своей, гляну ))) Просто видел 17 диски, как по мне, так терялась вся гармония машины. Возможно профиль резины играет свою роль ...

коли тонировка не заводская, то можно и снять. красивую ковку, чёрные элементы либо так и оставить или покрасить под глянец, жёлтые туманки поставить, стопы от рестайла. Получится хондарь в стиле TEAM PANDA

Да не, тонировка задних стекол - это как бы стандарт для японских авто. Так что тонир я бы не трогал. Стопы от рестайлы поддерживаю. От EK9 )))

Та после свапа Внешним видом как раз и займусь)) хочу стойки с пружинами поставить) подскажите че нить интересное))) оч хочу тапочки BBS RS)))