Проблема запуска в жару

Сейчас страшная жара и ко мне вернулась мучающая меня проблема. Если машина стоит на жаре примерно от 29С и выше то, двигатель "не схватывает" с первого раза. Опять же, если крутить стартером где-то 5 секунд, то в итоге старт все таки происходит, но двигатель начинает захлебываться. Как только стартер отключать, слышно, как качает бензонасос и после этого заводится с пол оборота. Проблема проявляется только летом и только в жару.

На диагностику машину отгони, только когда на улице будет пекло, чтоб по горячим следам подключились к мозгам и посмотрели, какие показатели не в пределах нормы.

В интернете пишут, что это может чудить электромагнитный клапан адсорбера и бензонасос, но это пишут в интернете. Лично с подобной проблемой не знаком, поэтому не возьмусь со 100% вероятностью утверждать

Не берусь утверждать со 100% точностью, но это может быть из-за шланга бензонасоса, когда он затянут неплотно и травит воздух - движку не хватает топлива. Потом когда больше топлива накачается- движок заводится. Посмотри этот вариант.

А фильтр очистки топлива менял тот который в баке? Очень вероятно, что проблема в нём.

Это может быть:
1.Бензин плохой
2.Низкое давление в рампе - неисправность клапана или неисправность топливного насос.
3.Фильтр забит

У меня была похожая проблема. Оказалось все просто. Менял до этого бензобак и в погружном бензонасосе не до конца шланг натянули, он подсасывал воздух,падало давление на рейке и поэтому троил и кряхтел, пока крутишь стартером, как отпускаешь, сразу глох. Когда всё-таки заводился, то никаких симптомов не было!

Я бы тоже посоветовал отогнать на диагностику, при условии, что самостоятельно найти проблему вы не можете. Предположить причину можно конечно, но как бы хуже не сделать. У меня конечно есть предположение что проблема в неисправности клапана, но если этот момент вы уже проверили и там всё ок, лучше всё же обратиться к профессионалам.

Тима писал(а):

ак только стартер отключать, слышно, как качает бензонасос и после этого заводится с пол оборота. Проблема проявляется только летом и только в жару.

Очень похоже на то, что шток бензонасоса немного подклинивает, но это можно проверить сняв бензонасос и покачав его. Ну или вторая версия, клапан на топливной рампе тупит.

При жаре, пары бензина начинают активно испаряться. И например, если крышка бака (мембрана в ней) не стравливает их, то это тоже может быть причиной того, авто плохо заводится на жаре.

А может проблемка в свечах зажигания?) Недавно прочитал на форуме, что есть для жары и для холодной погоды. Разница в длине ножки свечи, если холодная погода - ножка чуть длинее) а если жара - короче)