Чистка дроссельной заслонки

Коллеги! Кто-нибудь самостоятельно чистил дроссельную заслонку? По механике, примерно понимаю, как это и что делать, а как на практике? Много геморроя?

Особо и нет. Карбклинер купи, а потом просто по механике. Снятие хомутов, пара торксов, скручиваешь, снимаешь, моешь карбом, а потом в обратном порядке ставишь на место.

Рамзес

писал(а):

Коллеги! Кто-нибудь самостоятельно чистил дроссельную заслонку? По механике, примерно понимаю, как это и что делать, а как на практике? Много геморроя?

На самом деле, тут тот самый случай, когда глаза боятся, а руки делают. Главное, прокладки предварительно купите, потому как вероятность того, что старые в негодность пришли, очень высокая.

Прокладки есть, хотя мне кажется, что там герметик, но он тоже есть. По карбклинеру вопрос. Марка имеет значение или любой, самый бюджетный взять можно?

Рамзес

писал(а):

Прокладки есть, хотя мне кажется, что там герметик, но он тоже есть. По карбклинеру вопрос. Марка имеет значение или любой, самый бюджетный взять можно?

Я лично брал карбклинер для этой, да и не только целей, от HiGear. Вообще автохимию и автокосметику предпочитаю от этой конторы, хотя их продукция и подорожала сильно.

heiniDite

писал(а):

Я лично брал карбклинер для этой, да и не только целей, от HiGear. Вообще автохимию и автокосметику предпочитаю от этой конторы, хотя их продукция и подорожала сильно.

Hi Gear безумно дорого сейчас стоит, цены просто отпугивают, потому как подорожала их продукция. Куда дешевле, но ничуть не хуже по качеству продукция фирмы ABRO. В разы дешевле, а эффект тот же!