Долгое переключение с 1 на 2 передачу на холодную

Заметил следующую проблему, коробка очень долго переключает с 1 на 2 передачу, обороты до 3000 поднимаются, это вообще нормально или не очень? Постепенно становится нормально со временем, как километра два-три проедешь.

Судя по описанному, проблема может быть либо с гидротрансформатором, либо просто с селектором (второе дешевле). В любом случае не помешало бы диагностику сделать. Коробка это вещь такая...

Да на холодную это нормально. Масло еще при начале движения по коробке не разогналось. Не мучайте авто, первые пару километров не гоните и обороты выше двух не поднимайте.

Нормальное поведение для любого автомата, когда температуры воздуха начинают стремиться к нулю. Если честно, то удивлен, что вы этого ранее не замечали.

В принципе, на холодную, некоторые тупняки являются нормальным явлением, но на всякий случай, диагностику коробки я бы провел. Для душевного успокоения.

СамЗнаю писал(а):

Судя по описанному, проблема может быть либо с гидротрансформатором, либо просто с селектором (второе дешевле). В любом случае не помешало бы диагностику сделать. Коробка это вещь такая...

Если бы была проблема с гидротрансформатором, то коробка пиналась бы постоянно, и на холодную и на горячую и не только при переключении с первой на вторую, но и по другим передачам.

Долго это как? По 10-15 секунд тупит или 2-3 секунды и потом все норм? Если первое, то надо бы диагностику АКПП сделать, если второе - то просто забить и греть коробку первые километры.

avto4el писал(а):

Долго это как? По 10-15 секунд тупит или 2-3 секунды и потом все норм? Если первое, то надо бы диагностику АКПП сделать, если второе - то просто забить и греть коробку первые километры.

3-5 секунд где-то. Кстати, начал пробовать прогревать коробку (по 10 секунд в каждом режиме) и только потом ехать. Тупить начала меньше. Диагностику все же подумываю сделать.

Октябрьский писал(а):

3-5 секунд где-то. Кстати, начал пробовать прогревать коробку (по 10 секунд в каждом режиме) и только потом ехать. Тупить начала меньше. Диагностику все же подумываю сделать.

Да вроде как прогревать в минусовые температуры надо, в плюсовые-то смысл? Я завожу авто, жду когда обороты устаканятся, это минуту примерно и выезжаю.

Октябрьский, ну диагностику никогда не вредно сделать, но коли вы говорите, что тупняки стали меньше, то скорее всего никакой проблемы в коробке у вас нет.