Ремонт подлокотника автомобиля своими руками (фотоотчет)

Привет народ. По просьбе пользователей клуба запилил фотоотчет по ремонту подлокотника в двери авто. Получился жуткий колхоз, но он сцука работает и подлокотник больше не проваливается, когда на него опираешься. В общем, не важно как, главное работает Короче погнали, а дальше уже в комментах назовете меня колхозником или любым другим нехорошим словом

Первым делом мне потребовалось снять обшивку двери. Еще раз спасибо Чубаке на опубликованный фотоотчет. Проблем не возникло, делал все по приложенной инструкции. А далее пришло время оценить фронт работ и охренеть. Подлокотник двери полностью развалился. Меня конечно прошлый продавец предупреждал, что он "похрустывает", но такого кошмара я увидеть просто не ожидал. Такое ощущение, что где-то под обшивкой, как раз в районе подлокотника водительской двери жила семья бобров, которая любила устраивать жесткие пати и оргии

Уже кто-то видимо пытался отремонтировать подлокотник, т.к. были остатки старого клея, но что-то пошло не так. Набравшить решительности и взяв дело в свои руки, я купил в соседнем магазине тюбик универсального клея и начал собирать пазл из пластикаА чтобы не придерживать куски пластика руками, использовал армированный скотч, найденный в закромах антресолиТехнология такая: проклеиваем -> даем немного подсохнуть -> фиксируем скотчем. Опережу вопрос и отвечу, я не использовал изоленту, потому что не нашел и потому, что она узкая и ей не удобно прихватывать такие куски. Один кусок подлокотника был утерян. Возможно я сам его где-то профукал. Но чтобы придать хоть какую-то упругость ткани, я мазанул ее клеем, чтоб уж наверняка Получилось как-то так:И когда клей подсох, залепил армированным скотчемСо стороны тоже подклеил обивку подлокотникаИ дураку ясно, что на скотче далеко не уедешь.
"Если ты не можешь починить что-то при помощи изоленты, значит ты используешь мало изоленты" тут не работает. Это СКОТЧ !!! А не всемогущая ИЗОЛЕНТА !!!

Короче. Надо было как-то укрепить конструкцию из подручных материалов. На балконе отрыл кусок понепласта не пойми от чего и вырезал необходимую форму канцелярским ножом. Примерил, встала:Пока пытался его вкорячить, понял, что он немного ездит, от чего создает хоть и тихий, но не приятный скрипт. Сейчас все вспоминают свои игрища с пенопластом в детстве Прикинул, и тоже начал оборачивать скотчем.В местах отмеченных на фото выше, были изготовлены бумажные уплотнители из А4, которые так же обернун в скотч. О да, я люблю скотч Вот как-то так. Клей + пенопласт + много скотча творят чудеса. Колхоз ли это ? ИМХО естественно ! Но это простое техническое решение позволило в автомобиле отремонтировать подлокотник и он больше не проваливается. Теперь езжу как царь

А теперь пришло время для ваших вопросов ...

У меня лично вопросов пока нет:)
Ну колхоз - да, но в такой ситуации я вижу только два выхода - колхозить или искать на разборках подлокотник с обшивкой и все равно надолго не хватит, так как запчасти с разборки неизвестно сколько ходили. Усталость пластика тоже присутствует. Расцениваю это как нормальный вариант. Все равно этого не видно, а самое главное что? Чтобы подлокотник не проваливался. Он не проваливается? Все, значит все в норме!
За фотоотчет спасибо!

Jack, напиши админу, пусть переименует тебя в СКОТЧman

Подлокотник конечно боевой у тебя. Не хило его ушатали прошлые владельцы. Отчет годнота Пригодится для общего развития. А что за черная трапка на нем, с лицевой стороны ?

Чубака писал(а):

Jack, напиши админу, пусть переименует тебя в СКОТЧman

Если только ты переименуешься в ТРОЛЬman Устроим флешмоб с никами

Чубака писал(а):

А что за черная трапка на нем, с лицевой стороны ?

Это ультрамодное дизайнерское решение одного из прошлых владельцев Карпет или как-то так называется. Короче затянули двери в эту блевотную ткань. Возможно это сделали по причине обгрызанного подлокотника, а возможно по причине отсутствия мозгов. Теперь наружняя обшивка испорчена. Пришпилили ее к дверной карте строительным степлером + внутри местами клеем намазали.

Решение с подлокотником временное, пока не всплывет хорошее предложение. Менять буду однозначно. Главное не затягивать. Стоят новые дверные карты не так дорого.

Чубака, Jack - вот и встретились 2 брата акробата

Молодец, что отремонтировал свой подлокотник и все отфотографировал. Уверена, кому-то эта информация будет полезной. Но муж тут подсказывает, что надо было использовать эпоксидный клей и стеклоткань. Надежнее конструкция и долговечнее получается. Это не камень в твой огород, ни в коем случае. Просто мысли человека со стороны

Сяо Мэй писал(а):

надо было использовать эпоксидный клей и стеклоткань

Самый оптимальный вариант. Хотя "секунда" это по-моему полимерный клей типа "суперклея", довольно прочный. Можно было сделать "секунда"+стеклоткань.

Ну вот вы и делайте. То, что было под рукой, то и использовал, к ремонту особо не готовился. Пока 5 дней гоняю, полет нормальный, подлокотник справляется с поставленной задачей