Honda CRV (пока не бортовик)

Приветствую!
Предложили мне вроде как неплохой вариант на покупку - Honda CRV 2008 г.в. Пока раздумываю над покупкой. Много вопросов возникает, но я не могу все сразу выяснить ввиду того, что на CRV никогда не ездил.
Вот вчера встретился с товарищем, собственно, он ее и продает. Поездили немного, сначала на пассажирском, потом пересел за руль. У меня рос 189 см., на месте пассажира ощущал себя, в принципе, комфортно, но вот за рулем... как я не подстраивался, регулировал сидение и прочее, все равно не мог управлять машиной так, чтобы чувствовать себя комфортно, реально получается мне в ней места мало за рулем.
Потом задумался, я-то ездил в последнее время на пузотерках, может и привык к ним.
Если кто знает что-то по CRV 2008 г.в., проконсультируйте меня, да и просто поддержите беседу, возможно именно ваш совет сыграет ключевую роль в выборе и покупке.

Обработана ли она, шумована? Непонятно почему неудобно с таким ростом за рулем...
Что я могу по ней сказать... мне приходилось недолго поездить на CRV, но 2007 года, разница, в принципе, не большая)

DimaN писал(а):

Потом задумался, я-то ездил в последнее время на пузотерках, может и привык к ним.

Вполне возможно. К "пузотеркам" быстро привыкаешь. Даже если бы с нее пересел бы на ту же Тойоту Секвойя, тебе все равно места было бы или мало или много, но в любом случае, было бы не комфортно.

Еще хотел спросить, а какие могут быть возможные у Honda CRV неисправности? Говорят, что бывают проблемы с задним мостом, верно?

Cybam писал(а):

Обработана ли она, шумована?

Базовая комплектация. По всей видимости отдельно шумована, так как в машине довольно тихо, по обработке не скажу, хозяин говорит, что дополнительно обрабатывал двери и пороги. Больше вроде там ничего не делали.

Cybam писал(а):

Даже если бы с нее пересел бы на ту же Тойоту Секвойя,

Это немного не мой размер, я их боюсь, большие они

DimaN писал(а):

Говорят, что бывают проблемы с задним мостом, верно?

Говорить можно все, что угодно. Не слышал, чтобы у CRV были проблемы с задним мостом, да и вообще проблемы с трансмиссией.
По удобству - ну приходилось мне пару раз на этом аппарате поездить в качестве водителя, трезвого водителя, друг просил его транспортировать вместе с автомобилем домой с дачи, не могу сказать, что мне было неудобно, достаточно комфортный автомобиль. Мне сравнить с другими сложно, так как на кроссовках и внедорожниках больше и не ездил.

Ни разу не ездил на ЦРВ, но дядьки большие за рулем помещались. Не думаю. что там проблема с высотой. Если ездил на пузотерке, то конечно не привычно. Т.к. ты сидишь гораздо выше привычного. Но после пары тройки поездок привыкаешь. У админа нашего спроси, он зимой на "жипе", летом на топоре рассекает. Как ему прыгать с тачки на тачку + рули разные. Вообще чумачечий

Похоже, что с непривычки просто.
Когда-то в юности приходилось мне работать на ГАЗели, а ездил я не Mazda 323F, ну это была моя голубая мечта. Поездил на мазде с полгода, и тут на работу на ГАЗель устроился. Вот это было что-то с чем-то отъездить на ГАЗели в позе даже не знаю кого, а потом сесть в свою пузотерку. Ощущения совершенно разные. Но привык потом) Позже уже перепрыгивал с машины на машину без проблем.

Дело привычки. Я тоже когда с машины на машину прыгаю, немного испытываю дискомфорт, если долго не ездил, но спустя 30 минут уже вкатываюсь и все как надо. В Honda CRV сидел один раз, уже не помню, как там в салоне, но мне с моим 180+ было вполне комфортно и даже место над головой было достаточно.

Когда рассматривал вариант покупки себе паркетника тоже смотрел на него, но сделал выбор в сторону аута, т.к. обслуживание дешевле. Из-за этого и сама машина дешевле идет по рынку. Если знаешь историю авто и того, кто на нем ездил и как его обслуживали, то можно взять.

Alex, историю автомобиля знаю исключительно выборочно:)
Как обслуживали - не в курсе, ездили много, товарищ в бизнесе крутится, постоянно на машине гоняет по городу. Пробег я как-то не спросил, и есть определенные предположения, что пробег там большой. Очень большой для такого промежутка времени.

DimaN, если за машиной хорошо следили, то пробег не особо важен. Моторы надежные, но если мотор пробежал 200+ тыс. км. то стоит задуматься. Не за горами его вскрытие и осмотр на предмет износа. А там уж как повезет. Возможно надо будет поменять только прокладки и уплотнители + почистить, а возможно и капиталка предстоит. Поэтому, поинтересуйся и пробегом и обслуживанием. Если есть чеки и прочая макулатуру - будет плюсом к восстановлению хронологии ремонтов.

А я вот даже и не знаю, что и сказать. Я привык уже к таким машинам, который поближе к асфальту:) Для меня паркетник сам по себе уже неудобный. Соглашусь по поводу пробега и обслуги. Машина 2008 года, ездила постоянно... это лет 9 ей уже... важно уточнить пробег и тогда уже от этого отталкиваться.