D14A3 перестал ехать

Привет всем. Я человек тут новый, на civic сел недавно, вот возникла проблема, проехал примерно 4000 км, все было ок, потом перестала ехать, вернее едет, но как будто с прицепом. Дроссель чистый, воздушный фильтр новый, зажигание как стояло так и стоит, масло не уходит ни куда, заслонку закрываешь - глохнет. Свечи открутить не смог, сломал 2 ключа... В одном колодце заметил чутка масла (сальник свечного колодца) Куда копать? Вот не знаю что еще посмотреть можно, подскажите, пожалуйста.

Свечи надо по-любому открутить, еще как вариант поменять топливный фильтр.

У меня не ехала как-то и потом заметил, что стрелка температуры поднимается. Через неделю радиатор потек. Так что глянь температуру.

Zellan

писал(а):

Свечи надо по-любому открутить, еще как вариант поменять топливный фильтр.

Спасибо! Сегодня еще крышку трамблера разберу, гляну!

Lynner

писал(а):

У меня не ехала как-то и потом заметил, что стрелка температуры поднимается. Через неделю радиатор потек. Так что глянь температуру.

Температура в норме, все сухо.

Rona

писал(а):

Свечи открутить не смог, сломал 2 ключа...

Чтож это за ключи такие, которые ломаются при выкручивании свечей ? А вообще найди прошлого владельца и дай ему посильнее по шарам. Дурак ли так закручивает свечи ?

Как сказал Zellan, свечи по любому надо вынимать, только без фанатизма, чтоб сама свеча не обломилась. Есть вероятность, что их давно не меняли. Я бы их махнул и забыл как страшный сон.

Масло в свечном колодце так же не есть хорошо. По ссылке старое обсуждение с аналогичной бедой. Глянь, вдруг будет полезно или наведен на какие мысли.

Alex, может проблема не в свечах, а в инструменте ? Для меня тоже нонсенс, что ключ ломается

Проблема найдена, сальники свечных колодцев, пропускают масло 2 штуки, в колодцах сыро, вытер там все - поехало. Куплю новую прокладку ГБЦ и сальники, поменял и все вообще шикарно)) Всем спасибо!!!