Как подтянуть ремни
-
Doss (Автор темы)
- Камикадзе
- Сообщения: 20
- В клубе с: 20 фев 2022
- Откуда: Ставрополь
Вопрос назрел у меня. В планах сменить все ремни. С ремнем ГРМ по натяжению мне все понятно, та вот как подтянуть ремни Гура и генератора? У кого-нибудь был такой опыт?
-
Hasti
- Камикадзе
- Сообщения: 34
- В клубе с: 21 янв 2022
- Откуда: Ростов-на-Дону
Ослабляй болт и двигай в сторону натягивания. А дальше затягиваешь болт для фиксации.
-
Doss (Автор темы)
- Камикадзе
- Сообщения: 20
- В клубе с: 20 фев 2022
- Откуда: Ставрополь
А как сильно затягивать надо?
-
Hasti
- Камикадзе
- Сообщения: 34
- В клубе с: 21 янв 2022
- Откуда: Ростов-на-Дону
Я натягивал так, чтобы не проскальзывало. Гур можешь сильно не натягивать, генератор надо сильнее. Сначала примерно выставлял, потом дергал дроссель, если свистит проскальзывает, значит надо сильнее натянуть. А если по нормальному, то нужно давить на ремень, измерять прогиб и выставлять нужный.
-
Карласон
- Камикадзе
- Сообщения: 27
- В клубе с: 02 фев 2022
Чтобы ремень генератора покрутить, возьми два ключа - на 12 и 14. Ослабляешь под шкифом болт, барашком регулируешь натяжение. Барашка с гранями под 12 ключ. Как отрегулируешь натяжку, затягивай болт и дотяни до упора борашек. Ну а по силе натяжки уже проверяй как Hasti рекомендует
-
sinner009
- Камикадзе
- Сообщения: 18
- В клубе с: 07 мар 2022
В сторону натягивания ослабляй болт и двигай в сторону натяжения. После этого, затянуть болт для фиксации. Все просто.
-
sinner009
- Камикадзе
- Сообщения: 18
- В клубе с: 07 мар 2022
Я натягивал так, чтобы не проскальзывало, не более)
-
Banyacks
- Камикадзе
- Сообщения: 18
- В клубе с: 18 мар 2022
Мне было важно натянуть как можно плотнее, чтобы ничего не просочилось. Гур можешь сильно не натягивать, а так все ок.
-
Banyacks
- Камикадзе
- Сообщения: 18
- В клубе с: 18 мар 2022
Тоже самое!Hasti
писал(а):Я натягивал так, чтобы не проскальзывало. Гур можешь сильно не натягивать, генератор надо сильнее. Сначала примерно выставлял, потом дергал дроссель, если свистит проскальзывает, значит надо сильнее натянуть. А если по нормальному, то нужно давить на ремень, измерять прогиб и выставлять нужный.