Цокает двигатель на холодную

Цокает на холодную, при этом на горячую все в порядке. Клапана отрегулировал. Конец движку или есть шанс?

если цокает на холодную, а на горячую пропадает, то в большинстве случаев - это начало износа центрально-поршневой группы

Это серьезная проблема?

По идее, нет. Газани сильнее на холодную, если не пропадает, то это поршневая группа. Если пропадает, то это уже зазор в КШМ и это сложнее. Может быть и износ кулаков на распредвалах. В любом случае, не страшно.

А КШМ дорого ремонтировать?

Кривошипно - шатунный механизм - это коленвал с шатунами. На него с запчастями туговато. В идеале живой б\у мотор поставить и все.

Нашел в сети 5 причин, почему появляется цокающий звук в двигателе на холодную
1. Тепловые заслоны - надо регулировать клапана
2. Устали гидрокомпенсаторы, пока из менять, а за одно и махнуть масло с фильтром
3. Коренные и шатунные вкладышей - лечится заменой
4. Износ постели распредвалов
5. Стучат поршни

За правдивость инфы отвечать не могу, но надеюсь это натолкнет на какие-либо мысли

Epher, ну что там, узнал причину? А то мне интересно) Если двигатель придется искать это конечно тот ещё квест тебе предстоит )) Кстати, я ставлю гидрокомпенсаторы, это самая частая проблема, насколько я слышал)

Скорее всего гидрики. Эти заразы очень любят стучать именно на холодную, а потом уже как-то нервишки у них успокаиваются и они перестают шуметь. Так что есть смысл сначала на них посмотреть.

Antropolog писал(а):

Скорее всего гидрики. Эти заразы очень любят стучать именно на холодную, а потом уже как-то нервишки у них успокаиваются и они перестают шуметь. Так что есть смысл сначала на них посмотреть.гидрики.jpg

Пока их маслом не обдало... Но на самом деле симптом достаточно неприятный и если гидрокомпенсаторы начали стучать, то их надо менять. Ну и масло при замене махнуть.