Поменять движок и коробку

Друзья. Тут в моей голове всплыла мысль поменять движок, а именно механику на автомат, надо ли менять все и мозги в том числе? Или можно оставить? Кто-то из здесь сидящих такое практиковал, какие проблемы могут возникнуть? если что движок на разборе уже нашел.

Испанец, сам не менял, но интересовался этой темой придется менять всё и мозги в том числе. Не стоит и забывать про сам рычаг и разъём под него тоже, а то это не всегда очевидно, а иначе можно попасть под 12 5 1. Сцепление и маховик тоже.

ну поехали:
1. Замена акпп
2. Замена подкапотной проводки
3. Замена подторпедной проводки
4. Замена ЭБУ
5. Замена блока ИММО и всех замков (для извращенцев, или глушить иммо)
6. Замена радиатора на автоматный (2 писюна допом внизу)
7. Установка селектора
8. в ЦТ надо вырезать дырдочку (там видно как) и найдя с автоматной машины крепление троса АКПП приварить на место


ПЫ СЫ не забудь при покупке автомата и маховик сп.... забрать вместе с болтами (болты короче а маховик просто круглая железяка вся в дырдочках)

Испанец, надоело в пробках переключаться что ли? Или сломался? Имей ввиду, если что автомат дороже в обслуживании, помнишь да, что если встал на автомате, то только эвакуатор.

HONDOOOR писал(а):

Сцепление и маховик тоже.

Про сцепление понятно)
bearhonda, ну и список ты мне тут нарисовал, спасибо! А радиатор автоматный так отличается?

Лада, движок новый подвернулся, вот я подумал, почему бы и коробку не поменять.

Испанец,

Я слышал ,что люди наоборот в целях экономии делают а ты решил не как все? Автомат - сделает игрушку дороже в обслуживании.
Насколько я помню, радиатор для автомата имеет ещё систему охлаждения для коробки и выходы соответственно.

Испанец писал(а):

Лада, движок новый подвернулся, вот я подумал, почему бы и коробку не поменять.

Займитесь движком и меняйте его. А задуманная вами тема выльется как по деньгам, так и по стоимости работ, как покупка б.у. автомобиля по типу вашего.

Audial писал(а):

Я слышал ,что люди наоборот в целях экономии делают а ты решил не как все? Автомат - сделает игрушку дороже в обслуживании.
Насколько я помню, радиатор для автомата имеет ещё систему охлаждения для коробки и выходы соответственно.

Если коробка автомат нормальная, то как минимум тысяч 50 она не будет выносить мозг. А при должном обслуживании, так и еще большее время.

Audial писал(а):

Я слышал ,что люди наоборот в целях экономии делают а ты решил не как все? Автомат - сделает игрушку дороже в обслуживании.
Насколько я помню, радиатор для автомата имеет ещё систему охлаждения для коробки и выходы соответственно.

Радиатор для автомата и радиатор для коробки, это одно и тоже и это и есть система охлаждения коробки. Кстати, некоторые товарищи ставят дополнительные радиаторы на АКПП помимо основного и это продлевает срок службы коробки.

Испанец, я просто оставлю это тут ИМХО замена мешалки на томат - сомнительная затея, если ты конечно не столичный таксист. Динамика машины падает, расход горючки и ТО возрастает + как выше уже правильно подметили, случись что на дороге с твоей рисовозкой - привет эвакуатор