Откуда может течь антифриз?

Начала скакать температура, открыл капот, в бачке антифриза нет, зато есть следы ОЖ на защите. Радиатор, теплообменник АКПП, расширительный бачок, трубка идущая от помпы к термостату тоже сухая, все патрубки идущие к ним и от них сухие. Долил ОЖ, покатался, потихоньку куда-то уходит. На что смотреть?

Снизу на радиатор бы посмотреть, так часть сделана из пластика и не исключено, что либо трещина небольшая появилась, либо пора какая.

У меня в свое время была подобная проблема и долго пытался понять, что это. Потом только выяснилось, что из-под крышки бачка сверху при высоких температурах парило достаточно сильно... Заменил крышку, проблема ушла.

Пластиковое дно радиатора может быть на стыке пропускает, можно попробовать увидеть через сетку бампера, но лучше, конечно, на яму.
Если где-то чуть травит, то сложно течь найти.
Для таких вещей продается с флуоресцентной добавкой антифриз залить или раньше продавалась специальная подствечивающая жидкость, которая просто в антифриз вливается. Все это подствечивается УФ-фонариком после того, как немного покатаешься.

Воу, воу, воу, где вы еще на радиаторе нашли пластиковое дно ? Радиатор стоит на душках телевизора и он полностью алюминиевый! Не вводите людей в заблуждение! Пластиковая там может быть только защита двигателя, которая у большинства отсутствует в силу того, что разлетелась за годы эксплуатации авто.

avto4el, т.к. на улице уже почти зима и много где выпал снег - отапливаемый паркинг твое все, или гараж, если есть к кому заехать, но паркинг проще. Заезжаешь, скидываешь защиту, идешь покушать/в кино. За это время с машины отвалится весь снег и она просохнет. Перегоняешь ее на сухое место и смотришь на заведенную, откуда потечет по каплям на полу. А далее, строишь от капель вертикали и с фонарем изучаешь подкапотку

Чубака, да, он полностью алюминиевый, но там из пластика есть пара-тройка элементов, если мне не изменяет память. Я именно их и имел в виду. И понятно, что алюминий надежнее пластика.

Чубака писал(а):

Воу, воу, воу, где вы еще на радиаторе нашли пластиковое дно ? Радиатор стоит на душках телевизора и он полностью алюминиевый! Не вводите людей в заблуждение!

Я про тот пластик что на фото выше моего поста.

Чубака писал(а):

Перегоняешь ее на сухое место и смотришь на заведенную, откуда потечет по каплям на полу. А далее, строишь от капель вертикали и с фонарем изучаешь подкапотку

Если утечка небольшая. то капли могут капать в час по чайной ложке и быстро высыхать. Судя по всему у автора такая история. Так что тут искать сложнее.

У меня как-то подтекал антифриз через патрубок, которые шел к теплообменнику АКПП, который сразу и не увидишь, текло по чуть-чуть и проблему нашел только после того, как работы по двигателю делались. Случайно заметили потеки.

Октябрьский, это декорирующие элементы на сколько я знаю, они не несут в себе никакой конструкционной нагрузки. При большой необходимости их можно демонтировать, чтобы получить доступ к сварным швам.

Mario, согласен. Может подссыкать как воробей, но всегда же можно потусить у машины и дать ей подольше поработать. А какие еще варианты ? Только вывесить мотор со всем навесным и запустить его на стенде )))