Не складываются зеркала

Lukash писал(а):

Завтра к знакомому автоэлектрику планирую заскочить.

90 процентов ставлю на то, что скорее всего проблема в шлейфе, что идет от подкапотного пространства в дверь. Обрыв, плохой контакт и так далее.

Там на 5Д ещё в зеркале самовосстанавливающийся предохранитель, который иногда устаёт и работает по настроению а так, да, больше похоже, что контакты отходят

Михалыч, это как это? Предохранитель либо сгорает (нить в нем), либо работает. Или для 5D что-то новое придумали, доселе не известное? :)

heiniDite писал(а):

90 процентов ставлю на то, что скорее всего проблема в шлейфе, что идет от подкапотного пространства в дверь. Обрыв, плохой контакт и так далее.

Так и оказалось. шлейф перекрутился, в итоге обрыв. Новый шлейф стоит как космос, в итоге просто перепаяли, но предупредили, что это не надолго. Пока езжу. Все нормально.

Lukash писал(а):

Так и оказалось. шлейф перекрутился, в итоге обрыв. Новый шлейф стоит как космос, в итоге просто перепаяли, но предупредили, что это не надолго.

А почему именно не надолго? Неужели такая проблема нормально пропаять и уж на худой конец, нарастить провода там, где они в напряжении находятся?

Babay писал(а):

Неужели такая проблема нормально пропаять и уж на худой конец, нарастить провода там, где они в напряжении находятся?

Если они в шлейфе спаяны в единый кусок, то может быть проблематично один из проводов отсоединить и нарастить его. Хотя это вопрос желания, как мне кажется.

Drebezgi писал(а):

Если они в шлейфе спаяны в единый кусок, то может быть проблематично один из проводов отсоединить и нарастить его. Хотя это вопрос желания, как мне кажется.

Вот именно желания. По сути дела, шлейф, это не более чем некоторое количество проводов с разъемом. Так что если найти толкового электрика, то думается мне, что он сможет сделать шлейф не хуже оригинального.

Октябрьский писал(а):

то думается мне, что он сможет сделать шлейф не хуже оригинального.

Наверное так, но вот так же думается, что денег за эту работу, толковый электрик запросит столько же, сколько оригинальный шлейф. Так что смысла не вижу.