Как проверить состояние ремня ГРМ?

Кстати, коли уж тема такая пошла, какие ремни лучше брать, если не оригинал? По производителю, имеется в виду.

Отправлено спустя 1 час 54 минуты 16 секунд:

Чубака писал(а):

Поэтому, если ты снимешь крышку, поймешь, что ГРМ устал и пришло время его заменить, то ставишь новую прокладку, собираешь все обратно, едешь менять ГРМ и опять меняешь прокладку клапанной крышки.

Есть еще вариант. Снимаешь, понимаешь, что ремню конец, покупаешь ремень, натяжители, ролики и прочее, и меняешь. Ну это если навык есть и руки откуда надо растут.

В общем, заменил, что бы сомнений не было. Скажу вам коллеги, ценник сейчас не кошерный. На все про все, ушло 35 тысяч рубасов, зато нервы на месте.