Доработка свечей зажигания своими руками

Норм разложил все по полкам. Спасибо. Покумекаю на досуге.

И все-таки я не могу понять, неужели от этого будет какой-то толк? Ну, от такой доработки свечей. Если бы все так было просто, то скорее всего производители уже делали бы такие свечи.

С зазором свечей нужно быть максимально осторожным, так как если зазор будет не соответствующим машина будет троить и не ехать. Думаю не стоит игра свеч)

Снизится расход топлива при условии что топливо будет качественнее воспламеняться. Но это вряд ли.

Мне кажется не ставят в сток такие свечи исходя из принципа "быстрее сломается, быстрее купят новые". Как по мне, самое логичное объяснение исходя из прочитанного )))

Chernobyl писал(а):

Мне кажется не ставят в сток такие свечи исходя из принципа "быстрее сломается, быстрее купят новые". Как по мне, самое логичное объяснение исходя из прочитанного )))

Производители, которые ценят свой имидж, а Хонда к таковым относится, ставят нормальные детали, в том числе и свечи. Если мне не изменяет память, на конвейере ставят NGK. Лидера в сфере производства свечей.

Chernobyl писал(а):

Мне кажется не ставят в сток такие свечи исходя из принципа "быстрее сломается, быстрее купят новые". Как по мне, самое логичное объяснение исходя из прочитанного )))

Так и смысл такое ставить? Прибыли от того, что автолюбитель купит свечи от другого производителя, заводу не будет, а пот по имиджу треснуть это может...

Chernobyl писал(а):

Мне кажется не ставят в сток такие свечи исходя из принципа "быстрее сломается, быстрее купят новые". Как по мне, самое логичное объяснение исходя из прочитанного )))

У меня у жены новая тачка, так вот первый раз свечи на ней поменяли на пробеге 70 тысяч. До этого выкручивали, говорили - норм и втыкали обратно.

Если же вы все же хотите попробовать доработать свечи зажигания своими руками, то вам нужно будет провести некоторые исследования и эксперименты, чтобы определить, какие изменения и улучшения нужны и возможны для вашего типа свечей зажигания.

Как правило, доработка свечей зажигания включает в себя изменение диаметра и формы электрода, а также выбор более прочного и теплостойкого материала для электрода. Однако это может быть опасным и может привести к серьезным проблемам с работой двигателя.

еще есть такие варианты

Замена проводов зажигания на качественные, уменьшающие сопротивление. Это может улучшить передачу заряда от свечи зажигания до катушки зажигания и улучшить зажигание топливовоздушной смеси.

Установка качественных катушек зажигания. Качественные катушки зажигания могут обеспечить более эффективное зажигание топливовоздушной смеси.

Изменение теплового диапазона свечей зажигания. Выбор свечей зажигания с более высоким тепловым диапазоном может уменьшить риск преждевременного износа свечей.

Использование свечей зажигания с множественными электродами. Такие свечи зажигания могут обеспечить более эффективное зажигание топливовоздушной смеси.

Установка электронного устройства управления зажиганием. Это может обеспечить более точное и эффективное зажигание топливовоздушной смеси.