Заграничные Хондусеньки...

Энкуатро · 18 янв 2017 00:39

Помню мне говорили, что ВТЕК 1,6 нельзя докрутить до 200 лошадей. эти люди сильно ошибались!

Чубака · 18 янв 2017 12:14

Энкуатро
писал(а):
Помню мне говорили, что ВТЕК 1,6 нельзя докрутить до 200 лошадей. эти люди сильно ошибались!

ШПГ + Валы от ДЦ2 ставишь, вот тебе и 200 сил. Меняешь впуск-выпуск - 200 сил с колес. Видимо те, кто говорил не в теме. Или ты про мотор Д16 толкуешь ?

Энкуатро · 18 янв 2017 20:50

забыл уже как он и называется...

Энкуатро · 18 янв 2017 21:13

B16A ...

18 янв 2017 21:55

Энкуатро, там с завода или 155 или 170 пони идет в моторе, исходя из данный этой таблицы. Так что как выше написал Чубака, взбодрить этот мотор до 200 лошадок не очень сложно

Энкуатро · 18 янв 2017 22:06

Я покупал Чикитику в 98м году, ей было 5 лет... Тогда тюнинг в России был на нулевом уровне. И мастера даже не знали что такое ВТЕК и с чем его едят.

Jack · 19 янв 2017 01:15

Энкуатро, у тебя кузов EG чтоли ? Или какие там еще кузова шли на пятом поколении ?

По данным википедии, втековый мотор объемом 1.6 литра и мощностью 160 кобыл ставили с версии VTI (Европа и Америка) и SiR (Япония).

: Заграничные Хондусеньки... - CIVIC_SIR-S.jpg (90.31 КБ) 5167 просмотров

: Заграничные Хондусеньки... - honda-civic-eg9-sir.jpg (85.66 КБ) 5167 просмотров

Энкуатро · 20 янв 2017 17:51

левый руль седан 1.6 - 160лс

наверное англичанка

Чубака · 20 янв 2017 20:08

Энкуатро, фотку машины в студию. Сейчас тебе расскажем, что это за плашка. Англичанки они внешне убогие, их с чем-то спутать крайше сложно.

Jack · 25 янв 2017 12:52

И тишина ... Как-то подозрительно, вам это не кажется ?