Стоит ли чинить грыжу на шине ?

Попал в яму и заработал грыжу. Как думаете есть ли смысл ее вообще чинить или уже совсем не безопасно ездить на такой машине сейчас?

У меня за все время пару раз вылезала боковая грыжа на шине. Ремонт сделают в любом автосервисе. Ну как ремонт, усиление того места, где она вылезла (заплатка с внутренней стороны). Если там не адовый шишак, то еще может побегать. Я на шине с грыжей 2 сезона откатал. Поменял резину когда протектор стерся до допустимого минимума.

Если же грыжа на протекторе колеса вылезла, то это уже страшно, т.к. во первых у шины ухудшается пятно контакта с дорогой, во вторых при движении на это место будет постоянно поступать доп. нагрузка в виде 1/4 веса автомобиля. В этом случае я бы заменил ее, так будет спокойнее за себя и пассажиров.

Грыжа на протекторе ... такое вообще возможно ?

Ну у меня грыжа не на протекторе конечно, а сбоку. Ну хорошо значит буду чинить, думаю действительно еще побегают колеса пару сезонов:)

Jack, возможно. Но я лично не сталкивался. ХЗ как такое получается, ведь там и корд, и сама резина куда жирнее, чем на боковинах. У меня лишь одна догадка - брак в производстве шины. Это на мой взгляд самое рациональное объяснение тому, что на протекторе колеса вылезла грыжа.

Вот тебе фотка с грыжей на протекторе шины. Вот как такое возможно ?

Если там шишка не более трех-четырех сантиметров, то можешь купить специальные радиальные пластыри для шин и клеишь внутрь и проблема обходится без СТО. Если же шишка больше, то ее ничего не спасет по моему мнению. Это риск, что она случайно лопнет и ты где-то на трассе или на дороге пойдешь в кураж, так что не рискуй, особенно если шина зимняя.

heiniDite писал(а):

Ну у меня грыжа не на протекторе конечно, а сбоку. Ну хорошо значит буду чинить, думаю действительно еще побегают колеса пару сезонов:)

Ну в любом случае это временная мера. Я сам долго с грыжей не ездил, но в качестве запаски пару раз использовал

Linger писал(а):

Если там шишка не более трех-четырех сантиметров, то можешь купить специальные радиальные пластыри для шин и клеишь внутрь и проблема обходится без СТО. Если же шишка больше, то ее ничего не спасет по моему мнению. Это риск, что она случайно лопнет и ты где-то на трассе или на дороге пойдешь в кураж, так что не рискуй, особенно если шина зимняя.

Я бы тоже н естал рисковать, если грыжа большая и лежит на протекторе- одно неверное движение, лопнет и полет обеспечен. Вообще замечаю что много стало шин с косяками.

Мотя писал(а):

Ну в любом случае это временная мера. Я сам долго с грыжей не ездил, но в качестве запаски пару раз использовал

Ну так я тогда в итоге так и сделал. Грыжу починил, но колесо на запаску кинул, а на запаске (практически новая и с аналогичным протектором) и ездил.

Можно отремонтировать почему бы нет, если она с боку. Это не будет влиять на комфортность, потому что у меня тоже такое было, а вот если на протекторе, то это конкретно жесть. Я ездил с грыжой на протекторе когда с деньгами были проблемы , едешь по гладкой дороге, а чувствуется как будто едешь на кочках.