Штампы или литьё

Доброго. Есть ли разница между штампованными дисками и литыми? Если да какая?

Кстати очень интересный вопрос. Изначально они способом производства отличаюся: штампованные вырезают из стальных листов, выгигают под дисковую форму, склеивают две половины и красят, а литые льют из сплавов, а затем обтачивают. Но это так схематически.
В первую очередь это внешний вид - штампованные это те, которые можно юыло увидеть на советских и бюджетных моделях. Это такие неказистые круглые с круглыми отверстиями. Их еще пластиковыми дисками сверху закрывают. Литые раньше использовалить для автоспорта, они могут быть разных форм. Второе - вес штампованные всегла тяжелые, а литые легкие, поэтому наверно в автоспорте и были и есть популярны. Да и способы ухода у них отличаются: штампованные можно выровнять постучав по ним три раза молотком, а если литые поломались, то..ну не знаю в сервис ехать, легче уж новые купить, имхо. Штапованные вообще не привередливые ни в какую температуру, пору года и погоду, а вот литые жутко боятся низких температур. Вот их фото (штампованные сверху, а литые снизу):

Красава! Я те ору. Вобщем технически это не влияет на гул в салоне и комфортность поездки? Чисто эстетика?

Энтони

писал(а):

Красава! Я те ору. Вобщем технически это не влияет на гул в салоне и комфортность поездки? Чисто эстетика?

Не думаю, ты же не на дисках ездишь, а на диски шины одеваются, а внутри шин чаще всего есть камеры, поэтому диски никак не могут шума издавать. Это эстетика и нюансы ухода и конечно же

На гул особо нет, а вот на характер поездки да. Литые лучше держат дорогу на скорости, быстрее выравнивают траекторию. Но штампы более практичнее, если большой % неровной дороги.

Энтони

писал(а):

Красава! Я те ору. Вобщем технически это не влияет на гул в салоне и комфортность поездки? Чисто эстетика?

Литье стильно!!! Но в морозы меня приручили ставить штампы. Дефекты постоянно на наших дорогах, а исправляют легко, даже у меня выходит. Заморачивалась с колпаками, а в этом году и на них забила. То летят, то трескаются... Старею.

Верное решение, но да, это приходит с годами и проходит с понтами.

Энтони

писал(а):

Красава! Я те ору. Вобщем технически это не влияет на гул в салоне и комфортность поездки? Чисто эстетика?

Тоже не думаю, что гул может быть из-за самих дисков. Тут либо с болтами что-то, либо подшипники ну далее по цепи. Как написано в посте, литье легче, а значит и скорость лучше развивается, но естественно не само по себе, а в комплекте с другими настройками. При обычной городской суете наврядли это особо почувствуется.

Штампы дешевле, прочнее, нет так сильно деформируются, да и вмятины на них легко исправить.

Штамп практичнее и дешевле) У меня штампы стоят, претензий на них никогда не было , кроме своего обычного вида, хотя мне они нравятся, особенно если черного цвета. К тому же, наслышан сейчас есть вероятность попасть на китайские литые, а это гарантировано трещины в эксплуатации

Штампы! Штампы! Практичнее, дешевле, проще в уходе. Понятно, что если штамп г**няного производителя, то и он сам Г***но. Но, не думаю, что тогда цена будет сумасшедшей)