Honda Element, что скажете?

В целом, Honda Element была уникальной и интересной модель особенно её уникальный дизайн в квадратной форме которая мне особенно нравится

Хасан, дизайн для японцев, на самом деле не уникальный. У них много квадратного присутствует в автопроме, по крайней мере на внутреннем рынке. Но вот то, что они придумали с распашными дверями, как у Роллс-Ройса, это реально интересно.

Рамзес

писал(а):

Хасан, Но вот то, что они придумали с распашными дверями, как у Роллс-Ройса, это реально интересно.ролс.jpg

это было необычно я был удивлен

Рамзес, у Ниссана тоже квадратная, была похожа, кстати на Honda Element - Nissan Cube.
Возможно одного периода и кто-то у кого-то стянул идею дизайна.

Cosmos

писал(а):

Рамзес, у Ниссана тоже квадратная, была похожа, кстати на Honda Element - Nissan Cube.

Да там их полно. У Ниссана, у Тойоты. Там вообще, стиль кубика, очень моден. Другое дело, что все эти авто с правым рулем. Элемент единственный, с нормальным :)

Рамзес

писал(а):

Да там их полно. У Ниссана, у Тойоты. Там вообще, стиль кубика, очень моден. Другое дело, что все эти авто с правым рулем. Элемент единственный, с нормальным :)

Я хотя и люблю авто более плавных линий, Элемент мне нравится. Может, потому что он похож на родной CR-V. Хотя по отзывам CRVишка более мягко съедает неровности на дороге.

Лада

писал(а):

Хотя по отзывам CRVишка более мягко съедает неровности на дороге.

C-RV это совсем другой автомобиль по духу, а самое главное, по настройкам подвески. Он более европейский. А Элемент, это просто большой и удобный диван на колесах.

Lukash, ну то, что американская динамика отличается от европейской, я знаю, но вот сделать японца полностью американцем, все равно не получится :)

Django, да так ли это важно? Машина, самое главное, очень атмосферная и очень практичная. Более того, она еще очень хорошо поддается тюнингу. Видел немало интересные решения.