EK9 KRSK

Вес примерно 9.3кг, легче стока на 5кг
Пилить жалко, но будет красиво все, да и страшно оставлять так

Многовато весит для карбона. Летом свой скидывать буду, взвешу тоже ради интереса.

ну у меня каркас еще пластиковый

А твой карбоновые капот чьего производства ?

Чубака писал(а):

А твой карбоновые капот чьего производства ?

китай, HC Racing какой-то но от качества я до сих пор в восторге

Alex писал(а):

Многовато весит для карбона. Летом свой скидывать буду, взвешу тоже ради интереса.

Карбон карбону рознь. Главное, что легче, а остальное и запилить можно со временем

Запиливать - это кощунство. Посмотрим, сколько мой весит. Потом будем делать выводы ...

Ну чтож. Купил я себе радиатор во всю морду мишимото, взял масла идемитсу и мтф-3

Помыл машину со всех сторон + подкапотка... И отдал в сервис
Фронт работ:

- покраска бамперов
- покраска под капотом + телевизор
- покраска крыльев
- устранение косяков по кузову
- установка капота (врезка замков + омывайка и тд)
- замена фар на сток
- подгонка зазоров
- замена радиатора на полноразмерный Mishimoto
- установка поддона Spoon
- установка oil cooler kit Trust Greddy
- установка второпластовых прокладок на впуск
- чистка КХХ и дросселя
- покраска клапанной крышки
- замена ремней ГРМ, ГУР, генератора со всеми вытекающими сальниками и прокладками
- замена помпы
- замена маслонасоса
- замена масел двигателя и коробки
- замена передних нижних шаровых
- замена задних плавающих сайлентблоков
- восстановление работоспособности СРС

hondavtec, красава К маю будешь во всеоружии. Потом по покраске дай знать, сколько по деньгам вышло и как в цвет попали. А то чую родную краску мне не найти, а кузов требует ретуши.

Под капотом будешь красить основательно (со съемом мотора) или только то, что в зоне доступности ???