Подскажите по каркасу

Чубака · 24 июл 2014 17:55

Спасибо за перевод

Да, номер 3 как раз то, что нужно. Осталось только найти готовые каркасы на кузова ек и ег

25 июл 2014 04:09

Сегодня немного поговорил по теме с человечком. Он подтвердил мою теорию, что в местах крепления труб к полу, надо сверлить кузов и усиливать его пластинами для большей жесткости. Так что мало просто заказать готовый кит на машину, нужно так же и кузов автомобиля подготовить, как минимум в местах крепления труб.

Чубака · 25 июл 2014 22:43

А пластины где ставятся ? Со стороны салона или под днищем ?

03 авг 2014 19:56

Без понятия. Я думаю и со стороны днища и со стороны салона они будут не лишними. Друг на днях рассказывал, как они сивку пилили, пол там тонюсенький, поэтому надо правильно распределить давление от каркаса по всей площади автомобиля.

Чубака · 06 авг 2014 18:49

Если пол тонкий, тогда еще надо подумать, как максимально правильно распределить передачу веса от каркаса на кузов.

08 авг 2014 23:39

Не, с распределением веса проблем быть не должно. Места креплений труб не спроста ведь выбираются и рассчитываются. Так что об этом особо не думай.

Вот можешь посмотреть, как в принципе собирается каркас в салоне автомобиля. Это конечно немного не по теме, т.к. салон в топку, но видео может заранее ответить на будущие вопросы

На видео как раз видно, как усиливаются места крепления труб к кузову. А это уже можно отнести к усилению, о котором говорили в топике "проварка швов кузова авто"

Чубака · 10 авг 2014 18:55

Спасибо за видео. Не думал, что там так много заморочек. Но вроде бы собирать его не так сложно, все трубы подписаны. Главное, чтобы инструкция была

13 авг 2014 23:30

Мне кажется, что тут все немного не так, трубы не подписаны, это омологация.
Вот нашел трактовку в википедии:

Омологация — усовершенствование объекта, улучшение технических характеристик с целью соответствия товара каким-либо стандартам или требованиям, получения согласования от официальной организации. Происходит от греческого homologeo (ὁμολογέω) — «договориться». Омологация имеет очень приблизительные синонимы «аккредитация» и «сертификация».

Также может применяться в биологических науках, где обозначает принадлежность организмов к той же семье или таксону, их сходные свойства, унаследованные от общего предка.

Распространено использование этого термина в автоспорте, где оно обозначает выполнение требований и стандартов той или иной лиги. В тех гоночных классах, где стандарты требуют использования незначительно модифицированных серийных моделей, производители могут выпускать специальную гоночную модель, которая в ограниченном, но достаточном для выполнения требований «серийности» количестве выставляется в свободную продажу. Такие модели часто называют омологационными.

Конечно там есть некая закономерность, какие трубы и куда устанавливать, но все равно их надо дорабатывать: где-то подогнуть, где-то подрезать и т.д.

ДенЧиК · 14 май 2024 23:37

Какая-то идея все же сырая. Мне не верится, что такая защита сможет помочь при какой-то крутой аварии. Как бы они не послужили обратному действию.

Klim · 01 окт 2024 10:59

ДенЧиК писал(а):
Какая-то идея все же сырая. Мне не верится, что такая защита сможет помочь при какой-то крутой аварии. Как бы они не послужили обратному действию.

Шутите? Этой "идеей" пользуются во всем профессиональном авто-спорте, ралли и т.д. Вопрос в том, зачем ставить каркас на обычный автомобиль, если конечно человек не хочет гонять без правил и меньше переживать о физических последствиях для себя.