Как разобрать переднюю фару на хонда цивик ?

И снова дратути Не покидает меня мысль покрасить фары в черный цвет, точнее маску. Чтобы злее и интереснее машина смотрелась. В итоге хочу получить что-то подобное:Собственно, вопрос к знатокам. Как правильно разобрать фару на цивике, чтобы ничего не сломать. Ведь машинке более 15 лет. За эти года она не раз оказывалась под лучами палящего солнца и мерзла холодными зимними вечерами. Боюсь, что пластик подустал за это время и стал хрупким ...

Поделитесь секретами, как сделать все аккуратно и не поломать крепления. Ну и какие подводные камни могут быть при разборе фар ?

Встречался мне на форуме, по-моему, небольшой мануал в теме. Не помню, кто автор и что за тема... попробую сейчас поискать, если найду - дам ссылку. Там вполне подробно написано абсолютно все до мелочей!

DimaN, на каком ? На нашем ? Все перерыл, но не нашел. Если встретишь - перенеси сюда пожалуйста. Сейчас погода отвратная на улице, ковыряться не хочется, а вот летом на даче под прохладную баночку пифка разобрал бы фары и покрасил.

Jack, ты нашел как разобрать фары ?

Неа, как снять понял: скинул передний бампер, отстегнул провода и открутил 4 болта. Профит А как разобрать и аккуратно вытащить отражатель не особо.

Тогда жди. Скоро выложу, инфу уже нашел

Уфффф. Совсем забыл, что тут ждут моего отчета о том, как разбираются передние фары на хонде, в общем лови Жень. Тут как бы 3 строчки, но все равно пусть будет ...

По сути фара состоит из 3-х основных частей: стекло, маска и задняя часть. Самое сложное и не благодарное занятие - это их разъединить, т.к. вся конструкция держится на герметике. Умельцы отправляют фару в духовку на небольшое время, чтобы герметик стал эластичным и все можно было разъединить.

Фару кладем в духовку (ЗВУЧИТ ЗАБАВНО, КАК НА КУЛИНАРНЫХ ШОУ) и выпекаем ее при 80-100 градусах минут 10-15, периодически поглядывая за процессом. Затем аккуратно отслаиваем одну часть фары от другой, то есть стекло от пластикового основания.

Но в сети нашел парочку случаев, когда повара "передержали" блюдо и оно подгорело. Если не уверен и сцышь - используй более щадящий метод:

1. Замочить фару в горячей воде на 5 минут (заодно и помоешь);
2. Берешь фен, желательно строительный, прогреваешь шов от клипсы к клипсе и аккуратно отжимаешь тонкой плоской отверткой. Так делаешь по кругу, пока не снимешь стекло; 3. Опять же при помощи фена греешь остатки герметика и снимаешь их. Те, которые не удается полностью снять - вышкуриваешь мелкой наждачкой.

Фара автомобиля разобрана. Далее проводишь все необходимые манипуляции (красишь/моешь/полируешь) и собираешь в обратном порядке. Когда собираешь фары - их так же сажаешь на герметик. Лучше всего использовать прозрачный, он менее заметный. Проклеиваешь 2 раза: один раз, чтобы посадить стекло на место, второй раз приходишься по шву, чтобы фара стала герметичной.

А чтобы во время сушки герметика ничего не отошло - сматываешь фары изолентой. You win

P.S. Глянь еще пост установка линз в фары хонда цивик. Там тоже расписана вся процедура.

Ну так-то ты и ответил на мой вопрос. Думал отверткой по первости ковырять, но понимал, что велика вероятность сломать фары при разборе. Строительного фена нет, но есть фен девушки (надеюсь она этого не читает) Попробую замочить в тазу с горячей водой, а потом по описанной методике распаяю их. Спасибо.

Тоже в скором времени предстоит процедура вскрывания фар,чтобы покрасить в черный)
будем пользоваться разной инфой

Жалко, что фото немного смазанные. Тоже буду скоро вскрывать фару, правда не для покраски, а для замены отражателя.
Этой зимой треснул падла, а руки поменять никак не дойдут.