Всем привет, друзья!
Вообще когда я говорила «довести ее до ума, и расходы на авто в тыс 700 выльются”, я изначально имела в виду расходы на авто включая саму стоимость авто. Но что-то я переборщила. Думаю, если быть реалистами, стоимость покупки автомобиля не стоит вообще сюда включать)))
Когда муж мне говорил что построить его проект «хонда» стоит 1млн, я думала ну жук офигевший! А сейчас реально понимаю, что и миллиона мало на мечту
За июль месяц случилось много событий: первое то, первый штраф, первая поломка, и последующее решение на замену подвески и лобового. Но обо всем по порядку!
На пробеге 203 900 было таки наконец совершено первое ТО с обслуживанием и заменой тормозов вкруг.
Работы вышли в 49 тыс руб, запчасти 49 тыс руб. Заказники выложу позже, как доберусь до компа.
Из неприятного - левая опора двигателя не была заменена по причине того что старую тупо не смогли снять! Советовали высверлить крепления, и наварить новые. Но что-то ой как не хочется мне делать дырки в лонжероне. Что посоветуете, господа бывалые? Я пока думаю в других сервисах попробовать решить вопрос.
Вообще тема сервисов как оказалась, достаточно щепетильна, и забегая вперёд скажу что в этот сервис я скорее всего больше не поеду, или уж по очень большой нужде)))))
А почему бы и не рассказать как всё было прямо сейчас? Обслуживались мы в Хонда клубе на Воробьевском шоссе. Потому что до них ехать от дома 10мин. Предварительный расчёт на это ТО мне делали больше двух недель с момента диагностики, отговорки были «извините у нас завал».
Когда муж забирал ракету из сервиса, уточнили у приемщика, все ли неподошедшие запчасти в машине? Разумеется ответ был положительным, и только дома было обнаружено что в машину не положили ни отслужившие детали, ни неподошедшие. Тогда же Муж просил сделать предварительный расчёт на замену подвески, обещали прислать. Я ни раз писала им в вацап, с напоминаем об этой просьбе - уже прошёл месяц и до сих пор мы остаёмся без ответа.
В первые выходные после сервиса мы пробиваем защиту на лежаках в нашем коттеджном посёлке, по пути в Москву на шоссе она отрывается и трется по дороге, в ближайшем сервисе узнаём что левый рулевой наконечник приказал долго жить. Я писала в Хонда клуб, есть ли возможность к ним приехать на замену рулевых наконечников, но ответ так и не был предоставлен. ))
Муж заменил рулевые наконечники на пробеге 204 255 км в сервисе около своей работы в день обращения. Цена вопроса 8,5тыс: запчасти, работа, сход развал.
И тут мы подумали зачем нам бегать за Хонда клубом? Да, удобно что они у нас на районе, но отношение такое, что тебя за твои же деньги ещё и... не любят. Короче! Хочется нести свои кровные и думать: «ах, какие крутые чуваки! От души! Респектище и уважуха! Поскорей бы снова сюда вернуться для реализации следующих хотелок!» а не называть их между собой чудаками на букву м)
История с пробитым днищем привела меня к мысли что с нашими адовыми лежаками и моими уставшими пружинами надо что-то срочно делать, а не ждать до осени. Переезд уже близок, а значит и два раза в день туда-сюда по лежакам в сад и обратно мне обеспечен. Каждый раз чиркая днищем по лежаку, у меня наворачиваются слёзы, причём чиркает муж, я боюсь даже садиться за руль, вдруг повисну на брюхе или оторву что. Лежаки мне не побороть в одиночку, это надо много сил и времени на сбор совета и убеждения собственников коттеджного посёлка, а для замены стоек достаточно всего лишь семейного совета и пару железных аргументов в свою пользу. Мы выкрутились, нашли бабки, заказали подвеску за 60тыс руб. Записались в Д52. Думаю работы по замене подвески со сход-развалом встанут в общей сложности тыс в 20. Ребята из д52 показались мне дружелюбными, оперативно записали на 31 июля, дали номер Стаса. Тот очень душевно прикинул ценник по работы по свету… пока это будет моей очередной хотелкой, но 50к на свет… *плачет* я пока не могу себе позволить.. (линзы 15, работы 15, полировка 3р изнутри, снаружи 7р вместе с люстрой, 7 р оклейка пленкой).
Была шальная мысль сначала сделать внутрянку, а через пару мес внешний детейлинг. Но пожалуй поменяю пока в конец протертое лобовое, и приценюсь потихоньку к зимней резине. Зима ж близко!
Ах да, на счёт зимы. Обязательно нужно найти время прозвонить всю проводку на обогрев зеркал и если что почистить контакты. Знакомый электрик сказал что работают, но видимо слабо, капли во время дождя на зеркалах никуда не деваются! И не складываются, собаки, хотя должны
Всем добра!
На сколько помню, в отличие от ремня грм, цепь поддается диагностики и при подходе начинает дребезжать.
