EK9 Motorsports Base 2000 г.в. Moscow JDM

Ахах)))

Сань, а вот можно как нибудь изменить выхлоп, но чтобы ТО сама прошла?

deminmatthew писал(а):

такая же тема(((( уже так соскучился что описать не могу
приезжаю раз в неделю завожу и перекатываю !!! чтоб резя не выебалась и не залипла

Аналогично. Скоро с моими прогреваниями придется искать канистру и везти ей горючку. На не настроенном движке кушает топливо только в путь ...

Александр писал(а):

Сань, а вот можно как нибудь изменить выхлоп, но чтобы ТО сама прошла?

Ей дорога на ТО закрыта ))) Выхлоп поменять можно, на штатный и тем самым пристрелить парочку японских пони под капотом. Я ТО ни разу сам не проходил. Это лишняя морока и трата времени. Проще заплатить деньги и спать спокойно

Ты немного не понял вопроса))) Просто Лансер как пылесос SAMSUNG на максимальных оборотах ... А хочется звука как у VTEC 1.8 у Civic 4D ))))

Хочу выхлоп намутить чтобы тупо звуку придать нормального, но чтобы ТО сама прошла ...

Без понятия. Есть какие-то флейты для глушителя, но как они работают не знаю. Видел на ебее шнягу, крепиться к глушаку и при сбросе газа она пшыкает, с понтом дела на турбине )))

Вот та самая свистелка на Лансере)))) Интересно какой звук при разгоне, а то на холостых не очень понравился звук)))

Стоит это чудо +- 700р )))

Кстати Сань, у тебя турбовый ТАПОК ???

Ну да, что-то из этой серии )))

Приезжай в гости, я тебе лоб зеленкой помажу Какая еще нафиг турбина в моей дряньке ??? Хонда - это суровый атмотюнинг !!!

нуу всякое бывает, один человек в EK двигатель и кпп поставил от MARK II и сделал себе заднеприводный EK

Это дрочево какое-то получается ))) Хочешь дрифтить - возьми сливу и радуйся жизни. А над хондой так издеваться нельзя!

Последнее видео показывает, что Civic - не для дрифта !!!

Да не, просто тапку передавил ... Тазевичи боком закладывают нормально, значит и сивку можно. Все, завязываем флудить в моем бортовике.

Кто-нибудь в курсе, если на ЕК ставить диффузор от S2000, много пилить/сверлить/резать придется ?