Atom. Новый электромобиль

Миха писал(а):

А то как-то читаал, что в зимнее время может зарядки хватать на короткое время и что же потом ездить постоянно на подзарядку что ли.

В зимнее время, при морозах в минус 20, емкость аккумулятора снижается процентов на 30. По крайней мере на Тесле, ее тестировали. Меньше мороз больше емкость. Учитывая что на полном заряде Тесла может проехать 450 км, то отнимаем 30% получаем 315 км. То есть от Москвы до Ярославля хватит, что бы доехать.

Haos, ну в целом это довольно не плохое расстояние и не на один день хватит.
Все же пока с электромашинам много вопросов и неясностей. Писали, что рекомендовано их в зимнее время держать в гараже, иначе утром завести будет сложнее.

Николай писал(а):

Писали, что рекомендовано их в зимнее время держать в гараже, иначе утром завести будет сложнее.

Бред писали. Электромобиль заводится примерно так же, как телевизор включит. Ток не замерзает. А вот дизель или бензин, могут застыть до состояния желе, что затрудняет запуск.

Babay, а вы телевизор на морозе включали?
Вот попробуйте вы его включить и потом пишите. Вообще то вся техника как раз и начинает замерзать, глючит и т.д. Поэтому не исключаю такую возможность, если большой минус на улице.

Babay, электроника прекрасно замерзает и не работает нормально. Уже в 2024 году зимой были претенденты. Тут нельзя этот факт оспорить.

Babay писал(а):

Электромобиль заводится примерно так же, как телевизор включит. Ток не замерзает.

Ток не замерзает, а вот аккумуляторы очень даже, как минимум теряют часть своей емкости. Вообще эта проблема актуальная для многих моделей, но говорят в атоме будет учтён этот момент.