Занижение авто. Быть или не быть?

Всем привет, я не собираюсь занижать свое авто, но я вижу, что такие армотизаторы продаются, а если есть спрос, то есть и предложение. В к тому же в России запрещено занижать авто, но что есть - то есть и так делают и это считается элементом тюннинга. Что думаете по этому поводу?

Количество лежачих полицейских увеличивается, да и качество дорог оставляет желать лучшего. Поэтому вопрос у таким авто только один - и сколько они так проедут по нашим дорогам

Чаще всего занижают именно вазовские машины. «Нужно себя готовить к тому, что после занижения машину, скорее всего, будет сложнее продать. Если занизить иномарку, то продать ее будет практически невозможно.

frazy_amp писал(а):

Чаще всего занижают именно вазовские машины. «Нужно себя готовить к тому, что после занижения машину, скорее всего, будет сложнее продать. Если занизить иномарку, то продать ее будет практически невозможно.

Согласен, своеобразный тюнинг, но где ты видел так много заниженных ВАЗов? И если так подойти с точки зрения продажи, то заниженную иномарку легче продать, чем заниженный ВАЗ, потому что смотрится круче.
Заниженных ВАЗов много быть не может, потому что русский закон запрещает.

Alastor писал(а):

frazy_amp писал(а):

Чаще всего занижают именно вазовские машины. «Нужно себя готовить к тому, что после занижения машину, скорее всего, будет сложнее продать. Если занизить иномарку, то продать ее будет практически невозможно.

Согласен, своеобразный тюнинг, но где ты видел так много заниженных ВАЗов? И если так подойти с точки зрения продажи, то заниженную иномарку легче продать, чем заниженный ВАЗ, потому что смотрится круче.
Заниженных ВАЗов много быть не может, потому что русский закон запрещает.

Это смотря какой покупатель, не всем нравится заниженный ВАЗ...

Зная качество наших дорог, сделанные лежачие как трамплины, я бы не стала так рисковать, тут на кроссоверах в городе иногда не знаешь как ездить, куда уж там занижать. Цеплять потом все ямы и кочки- увольте.

Lukasss писал(а):

Зная качество наших дорог, сделанные лежачие как трамплины, я бы не стала так рисковать, тут на кроссоверах в городе иногда не знаешь как ездить, куда уж там занижать. Цеплять потом все ямы и кочки- увольте.

Кстати, я не из России, но мне искренне интересно про ваши дороги. Что означают платные трассы и можно на них нклегально заехать? А в самой столице и в области дороги ровные? А в Питере?

Alastor писал(а):

Кстати, я не из России, но мне искренне интересно про ваши дороги. Что означают платные трассы и можно на них нклегально заехать? А в самой столице и в области дороги ровные? А в Питере?

В столице все обстоит более-менее, но я не скажу за всю Москву, т.к. бываю в основном на Юго-западе, там более-менее все, в области местами похуже, в особенности, говорят на Химкинском и Мытищенском направлениях. Про Питер - не скажу.

Lukasss писал(а):

В столице все обстоит более-менее, но я не скажу за всю Москву, т.к. бываю в основном на Юго-западе, там более-менее все, в области местами похуже, в особенности, говорят на Химкинском и Мытищенском направлениях. Про Питер - не скажу.

А платными трассами пользуетесь? И как это вообще выглядит? А заехать случайно можно на нее?

Alastor писал(а):

Кстати, я не из России, но мне искренне интересно про ваши дороги. Что означают платные трассы и можно на них нклегально заехать? А в самой столице и в области дороги ровные? А в Питере?

Насколько я знаю, нелегально заехать нельзя, новы же понимаете,что у нас в стране если нельзя, но очень хочется... Правда от оплаты все равно не скрыться, на большинстве трасс стоят шлагбаумы, туда так просто не заехать да и камеры везде.