EK9 KRSK

Смотрится достойно А нет фотографии, как она под крылом стоит ??? И откуда подхват воздуха сделала ???

труба выходит прямо под лонжерон

Хмммм. Можешь фотографию сделать ??? А то все равно не очень понимаю.

В моем понимании у тебя сейчас идет забор воздуха через гофру практически с центра автомобиля, потом гофра тянется влево и попадает в короб тегива. А уже из короба идет подача воздуха в фильтр черед дырку в крыле. Правильно ???

Alex писал(а):

Хмммм. Можешь фотографию сделать ??? А то все равно не очень понимаю.

В моем понимании у тебя сейчас идет забор воздуха через гофру практически с центра автомобиля, потом гофра тянется влево и попадает в короб тегива. А уже из короба идет подача воздуха в фильтр черед дырку в крыле. Правильно ???

нет, смотри фото выше, там видно как сделан короб

Ээээ. Я тоже не вижу. Вижу короб, а куда он уходит тоже не до конца понимаю

Короб и труба единое целое, труба изгибом охватывает лонжерон и оттуда же берет воздух, ничего сложного

Все, разобрался, спасибо. Я просто думал, что короб уходит под крыло, а оттуда уже прокладывается гофра, через которую будет захватываться воздух в фильтр

Дошли наконец руки написать отчет о прошедшем гоночном уикэнде.

31 мая для меня по сути дебютный боевой выезд
В этом году сделали очень интересный формат проведения ТА. В каждом классе есть 3 сегмента. Первый сегмент едут все участники 15 минут. Второй сегмент едут 10 лучших 15 минут. Третий сегмент (финал) едут 5 лучших 10 минут. И так в каждом классе, причем каждый новый сегмент прошлые времена обнуляются и едут все с нуля. Формат обалденный, есть стимул валить все время.
Первый этап получился очень насыщенным, очень много участников. Первый класс (до 1.6л) - 16 участников, Атмосферный (до 2.4л) - 15 участников. Остальные классы не помню. Причем на практику выезжают сразу два класса (Первый, Атмосферный), а это 31 автомобиль)))


Предварительно не катал и машину не раздевал)) выбросил только все из багажника, сделал развал и зажал стойки. В общем откатал я первый сегмент и попадаю во второй (время 1.12.1хх), это пятое время из 16 участников моего класса, во втором сегмента меня постигла беда))) кончился бензин)))) а канистру я купить не успел, поэтому пришлось сбавить темп и соответственно в третий сегмент я уже не попал))) Но в целом считаю свой первый опыт очень положительным, понял свои ошибки и понял куда нужно стремиться. Перед вторым этапом хочу покатать практики поболее и закупить новый комплект резины. В этом году тюнинга больше не хочется))) хотя тюнить уже практически нечего, кроме прокладки)))

Вновь повторю, машина едет очень хорошо, охлаждение шикарное, в тот день масло 90*, вода 100*, причем остывочные круги я почти не ездил, тупо газ давил)

Поздравляю с дебютом. Для первого раза ИМХО это не плохой результат

Что за резину хочешь брать ???

Сань, у нас в регламенте монорезина, поэтому онли федерал рср
У меня она сейчас стоит, перед 205, зад 195, на зад мало, дрифтит зараза
Думаю взять новый комплект перед-зад 205 на соревнования, а в городе катать на той, что есть