EK9 KRSK

А я то все боялся спросить, зад как держится в поворотах на более узкой резине

hondavtec

писал(а):

Сань, у нас в регламенте монорезина, поэтому онли федерал рср

Понял. Спасибо за пояснения

Тут подумал, а жопу не может заносить из-за новых задних суппортов ??? Все-таки сток не такой резкий, как NSX'овские.

ну я на торможении рулем не кручу
вообще приноровился ехать на 195 резине, в воскресенье был на КК, заставил крепко понервничать Audi S5

Уххх, как машина звучит Какой диаметр трубы у выхлопа ???

P.S. Я надеюсь ты не против, что я ролики себе перезалил на канал ??? Ссылку на автора в описании видео поставил

диаметр 60мм
роликами пользуйся наздоровье

Я так смотрю, что для наших автомобилей диаметр трубы 60-65 мм - это стандарт. Вот только до сих пор не знаю, чем руководствоваться при выборе трубы ???

В свое время, в FAQ закинул статейку расчет диаметра выхлопной трубы. Если опираться на данные этой статьи, то рекомендованный диаметр для мотора 1.6 л. должен быть примерно от 38 мм до 50 мм. НАсколько эти данные правильные не возьмусь ответить

hondavtec

писал(а):

роликами пользуйся наздоровье

Спасибо большое )))

60 мм даже для К20 вполне нормально, больше на хондомоторы смысла нет

Ну вот хз. У меня у некоторых знакомых свапнуты красноголовые Б16 - Б18. У пятерых диаметр 63 мм, у двоих 65 мм, у одного 60 мм. Всем задавал вопрос, по какому принципу выбрал диаметр ? Самый распространенный ответ - у "этого" в бортовике увидел, пошел проторенным путем )))

С тех самых пор и задаюсь вопросом ))) Глянул на сайте спуна, у них диаметр 60.5 мм, как и у тебя.

Интересное наблюдение, надо будет пробежаться по спуновскому сайту и посмотреть по разным автомобилям, какой диаметр они предлагают. Пошел смотреть

Машина вообще бомба, звучит великолепно

Чубака, спасибо)

у моего знакомого на ДЦ5 полный выпуск тода 60.5мм
это атмосфера и 60мм за глаза