Матовый EJ9

А вообще, у меня друг катается в Питер часто, поэтому я могу и в рашке купить диски, а он мне привезет. Так что если есть диски на 15-16 подходящие на сивик то кидайте предложения в личку, буду рад :).
Где то вычитал, ЕТ38 - ЕТ45 и DIA - 56.1
С такими параметрами мне не найти у нас.

Оффсет - это как я понял вылет диска в миллиметрах (ET).

Cantez писал(а):

Где то вычитал, ЕТ38 - ЕТ45 и DIA - 56.1

Я нашел информацию: PCD 4 x 100, ET 35-38, DIA 56.0
Иcточник: http://www.sctuning.ru/information/786- ... skov-honda

Cantez писал(а):

Краска будет колхозная и без грунтовки :DD так же как и диски.

Диски не подвергаются таким температурным перепадам, как суппорта, поэтому поддержу Саню по поводу специальной краски для суппортов. Благо цветов масса.

Ребят, тут подумал на счет краски для суппортов. Нагревается ведь тормозной диск, а в суппорте вокруг поршня стоит резинка обычная, если бы он нагревался, то резинка ведь плавилась бы верно? Получается можно и обычной краской.
И второй вопрос: D14A3, как часто менять ГРМ? В интернете конкретно на мой двиг не нашел инфы, но на D15B, D16A, B16A, B16B говорят раз в 100 000 км.

Не знаю как там про резинку, а краску для суппортов думаю не просто так придумали.

Cantez писал(а):

И второй вопрос: D14A3, как часто менять ГРМ? В интернете конкретно на мой двиг не нашел инфы, но на D15B, D16A, B16A, B16B говорят раз в 100 000 км.

Ремень ГРМ на сколько мне известно по стандарту меняется раз в 100к км.

Всем доброго времени суток. На днях задумался, хочу задние колеса сделать под наклоном, кто сталкивался с этим, может рассказать в что для этого нужно и в чем минусы?

Cantez, привет. Ты хочешь сделать себе отрицательный развал чтоль ???

Если да, то для этого тебе нужны развальные рычаги. Возможно придется раскатать арки, чтобы колесо влезло под нужным углом. Но на сток подвеске смотреться не будет. Надо занижать автомобиль. Да и развал только на задних колесах будет как-то странно смотреться. Если уж разваливать, то и перед тоже.

Из минусов можно сказать то, что покрышка будет стираться не равномерно, т.к. уменьшается пятно контакта, но за то прибавляется уверенность в поворотах, т.к. за счет крена автомобиля в резком повороте, внутреннее колесо имеет большую площадь сцепления с дорогой. Как-то так, если в 2-х словах.

P.S. Можешь глянуть посты "колеса домиком" и "HellaFlush". И почитай там комментарии, там в них есть правки и пояснялки.

Мдаа, я не богат на резину :( Ну проставочки думаю можно будет небольшие поставить.

А проставочки зачем ???

Alex писал(а):

А проставочки зачем ???

для внешности, чтобы колеса чуть шире стояли. Ну если я правильно понимаю их применение.