Любой автомобиль, вне зависимости от производителя и страны сборки, рано или поздно требует технического обслуживания. Благо, производители позаботились о своих клиентах и составили регламент обслуживания для сервисов. Но ездить на официальное ТО не всем по карману ... Да и самому поковыряться в любимом автомобиле всегда интереснее и приятнее. Данный технический регламент разработан для автомобиля Honda Civic EK9 Type-R и мотора B16B, ... подробнее »

Всем привет. Уж очень давно я не обновлял раздел с видеороликами. На все это у меня есть весьма хорошее объяснение - нарушение авторских прав на видео и на звуковые дорожки. Чтобы не искушать судьбу, перенес спорные ролики на другой видеохостинг (см. предыдущей пост). Вот один видеоролик, из перенесенных: Ролик конечно снят очень любительски, камера трясется, фокус теряется, но это все мелочи ... подробнее »

Несмотря на то, что в последнее время все больше и больше сил я вкладываю в развитие форума, про блог я тоже стараюсь не забывать. Как-никак блог - это основа, а форум на данном этапе развития проекта только дополнение ... Уже очень давно у меня в панели администратора висели сообщения о новых плагинах для блога и новой версии движка. Все никак руки ... подробнее »

Так как мой блог посвящен японскому автомобилю и автомобильной культуре Японии, было бы пожалуй не правильно не затронуть японские субкультуры с адовым тюнингом (будет много фотографий). Япония - это другая страна, другая культура, другая планета ... Ее плоды сильно отличаются от того, что мы привыкли видеть. Сегодня речь пойдет именно об этих плодах ... Bosozoku - по-японски 暴走族 в буквальном переводе ... подробнее »

Вчера наконец-то поставил машину на учет в ГИБДД. По секрету скажу, что это был третья попытка постановки на учет. В первый раз отправили в НАМИ, сказав, что в машине много модификаций. А как без них ? Все-таки это не автомобиль для поездок по магазинам. Самое интересное, что среди модификаций было озвучено: сиденья Recaro и карбоновый капот. Но больше всего прикопался ... подробнее »