Матовый EJ9

Alex писал(а):

Не понял вопроса, что за центральная банка и труба ??? Выхлоп варить собрался ???

Вот тут посмотри: диаметры выхлопных труб

Не совсем. У меня из глушителя противный звук, как будто кусочек металла попал в банку и он дзинькает. Сначала думал в задней банке дело, поменял, звук не исчез. Оказалось дело в центральной банке. Она рассыпалась внутри. Хочу ее поменять, но не знаю нужных размеров. Так же чтобы в дальнейшем такого больше не случалось, хочу купить гофру (которой у меня нету), но и ее размеров я тоже не знаю.

На днях решил заняться дисками. Снял резину и отвез на работу. Там маляры рассказали что да как и я приступил к работе. Сегодня закончил подготавливать их к покраске. На следующей недели куплю краску, грунт и лак, а маляры все доведут до конца. Сначала думал покрасить их в черный с желтым ободом (т.к. я собираюсь супорта красить в желтый), но передумал, выбор пал на черный с золотым зерном. При ярком солнце они будут отдавать золотом, причем конкретно. Такие вот дела.
Были вот такими: Стали вот такими:

Залил фотки через JPEGmini, и вот что..

Cantez, JPEGmini - это сервис, который пережимает фотографии. Тебе им надо пережать, скачать обновленные ужатые фотки к себе на комп и подгрузить на форум их через специальную форму (под полем ввода сообщения есть кнопка "Прикрепить фотографию/файл"). Все это делается для того, чтобы с течением времени фотки не пропадали с форума, как это обычно бывает с хранилищами изображений.

По поводу центральной банки - хз. У меня ее просто нет, вырезали В итоге получает +1-3 л.с. к мощности, но если ТО проходишь официально, то могут придраться. А вот про гофру так и не понял. Что это за гофра такая ? Если найдешь ее изображение - прикрепи пожалуйста для общего понимания.

На диски тоже хочется посмотреть. Перезалей пожалуйста фотки как я написал выше.

Вот изображение гофры:

В общем решил тоже вырезать центральную и не париться. Другой вопрос. Где можно узнать, какой аккум мне больше всего подходит по амперажу и пусковому току? Или кто знает? D14A3 двигло. А то мой аккум уже давно сдох, но как то работает еще, постоянно окисляется, чищю и чищю.

Cantez, бери обычный аккум и не парься. Я поднимал тему автомобильный аккумулятор Optima, но тема не увенчалась успехом. В итоге катаюсь на простом аккуме и не парюсь. У тебя не спортивный болид и не стоит пара киловатт музыки, так что стандартный аккум справится на ура.

P.S. Залей пожалуйста фотки дисков, интересно посмотреть, как смотрится ...

Cantez, по поводу твоей гофры, это катализатор называется, см. картинку:
Тупо вырезай его и не парься ...

Alex писал(а):

Cantez, бери обычный аккум и не парься. Я поднимал тему автомобильный аккумулятор Optima, но тема не увенчалась успехом. В итоге катаюсь на простом аккуме и не парюсь. У тебя не спортивный болид и не стоит пара киловатт музыки, так что стандартный аккум справится на ура.

P.S. Залей пожалуйста фотки дисков, интересно посмотреть, как смотрится ...

Так я и хочу обычный, я просто не знаю размеров и емкости необходимой, чтобы не было проблем с генератором например, хочу стандарт поставить, но не знаю какой стандарт.

Полярность: Обратная
Емкость: 45
Пусковой ток: 330A
Габариты: 238x129x227

Вот это все данные, которые тебе нужны ...