Сделать 2 литра из B16B. Stroker kit или альтернатива ?

Чубака · 10 окт 2013 20:42

hondavtec, тогда сразу же вопрос, как ты по этим цифрам на валах ориентируешься ?

Чубака
писал(а):
Intake - 277 Duration, 13.0 Lift; Exhaust - 284 Duration, 12.4 Lift;

Впуск 277, подъем 13.0
Выпуск 284, подъем 12.4

Как это правильно расшифровать и перевести на русский язык ?

11 окт 2013 05:04

фаза это грубо говоря время открытия клапана, то есть величина кулака
подъем это его горбы, на сколько он поднимает клапан
исходя из этого понятно, что без хорошо продуваемой гбц такие валы дадут относительно стока приход, но раскрыть можно весь потенциал только при портинге и повышении сж

Чубака · 11 окт 2013 22:53

Про портинг гбц топик есть. Читал, знаю. А вот про поднятие степени сжатия не очень просвещен. Знаю, что СЖ поднимается уменьшением толщины прокладки между ГБЦ и блоком, за счет коленвала. Правильно ?

12 окт 2013 04:58

коленвал вообще не виноват))))

Чубака · 13 окт 2013 00:27

hondavtec
писал(а):
коленвал вообще не виноват))))

Тогда раскрой секрет повышения/понижения степени сжатия ДВС

13 окт 2013 05:11

поршни, запил гбц по плоскости, прокладку ты уже говорил
чем ближе поршень к клапану тем выше сж, это очень грубо но суть та же

Чубака · 13 окт 2013 18:55

hondavtec, можно на примере поршней подсказать, при каких поршнях какую СЖ ожидать для мотора b16-b18 ? А то теперь моя теория вообще разрушилась. И что скажешь по поводу поршневых колец ? Читал, что за счет них тоже можно СЖ поднять.

14 окт 2013 05:35

самые горбатые поршни pct (ЕК9 B16B) соответственно на них СЖ будет самая высокая
соответственно меньше горб - ниже СЖ
да че тут, вот самое наглядное для понимания http://xn--90a0aehf.com/articles/instru ... -i-b-seriy

14 окт 2013 21:27

В блоге есть нечто подобное: Калькулятор степени сжатия B мотора. Пользуйтесь на здоровье

Чубака · 15 окт 2013 13:49

За ссылки спасибо. Знал о существовании таких калькуляторов, но никогда ими пользоваться не умел. Не ориентируюсь я в этих циферках и буковках