EK3 Красноярск, овощ с изюминкой

25 дек 2014 09:30

Хммм, облегченный маховик штука интересная, но по весу так сказать не могу. Вообще, на практике, сток от облегченного отличается примерно 1.5 кг в весе. Кто-то еще дополнительно снижает вес, но это сказывается на прочности изделия.

Если облегченный маховик весит 4 кг, то сколько весит обычный ? Материал у них идентичный ?

adili · 25 дек 2014 18:42

могу сказать что сток Д серии весит 7.5 кг

о приятных мелочах... в двери распила я обнаружил ручку КПП туперную, она мне показалась удобнее чем интегровский шар. Ну и так получилось что шар и стоковую распорку обменял на интегроскую. Благодарю Саню за столь приятный подгон.

tim_38 · 26 дек 2014 10:42

Alex писал(а):
Вообще, на практике, сток от облегченного отличается примерно 1.5 кг в весе

ну я такой практики не видел, так что разница более существенная. до двух раз)))

adili · 30 дек 2014 15:16

так получилось, что мне подогнали ещё запчасти под свап на Б-серию. а это промежуточный вал от механики (кто в теме знает что вещь очень редкая) и разбитая коробка от маленькой интегры? в которую влетела CR-V. На коробке живого места нет. Валы вроде целые, короткие ряды. задумал собрать из двух одну. Имеем длинную главную пару (4.26) и короткие ряды (Y-21).

tim_38 · 31 дек 2014 04:58

так а в коробке с интегры пара то не покороче? длинная ГП это совсем не круто на атмо Б моторе..

adili · 31 дек 2014 09:38

Согласен 4.4 с интегры было бы лучше если бы была длинная пятая. но по скольку её пока нет и дабы не быть ущербным на трассе придётся исхитриться так. а в целом между 4.4 и 4.266 разница не велика судя по диаграмме калькулятора. есть ещё длиннее ГП.

31 дек 2014 19:49

tim_38 писал(а):
ну я такой практики не видел, так что разница более существенная. до двух раз)))

Моя практика складывалась из наблюдений друзей, среди которых тоже хондаводы. Видимо производитель-производителю тоже рознь и я не вдавался в подробности что они там себе ставили )))

adili, мне бы таких подгонщиков. А то у кого что ни спрошу - все или продано или сами ищут

adili · 08 янв 2015 19:55

"Отправиться в ледяную пустыню рискуя насмерть замёрзнуть? это как каникулы в моей родной стране" (С) м/ф Балто

Полный бак, канистра, не скучная компания и в путь! всё же лучше чем лежать дома перед зомбоящиком. Очередной раз решили провести выходные в Республике Тыва (Тува) Страна чудес, туда попал и там исчез. Быть может мне нравится сам процесс, а не конечная цель. Да, дорога выматывает на последних километрах пути, но какие красоты в этом крае можно повстречать на пути. Вспоминаю слова "Какая красота! А люди сидят в городах, злость копится, а приехал разок сюда, облегчился.... ну не в том смысле что..." Вот то-то и оно... красиво... и отдых и немного по работе, но это уже так попутно.
Дорога моя стихия, может мой сивка не умеет быстро бегать (пока ещё) но умчать меня на край земли, за просто.

немного фото для того чтобы поделиться простыми радостями.

13 янв 2015 22:27

Вот ты путешественник. Но красивые места стоят такого приключения

Сяо Мэй · 18 янв 2015 17:53

Зимние марш-броски на 800+ км это очень классно. Главное, чтобы была дружная, веселая компания и верный четырехколесный конь не капризничал на всем протяжении пути. А все остальное - это мелочи жизни и издержки производства. Удачи на дорогах. Буду ждать новых рассказов и фотоотчетов